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1氣路系統(tǒng) 氣路系統(tǒng)由以下部件組成 --進(jìn)氣過(guò)濾器：對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行過(guò)濾，防止雜物進(jìn)入工作腔，提高主機(jī)工作壽命。 --卸荷閥：控制空氣輸入量，根據(jù)實(shí)際用氣進(jìn)行滿載和空載運(yùn)行。 --主機(jī)：重要部件，它利用一對(duì)相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速
1，軸承的潤(rùn)滑油油質(zhì)合格 2、軸承的潤(rùn)滑油油位正常，不高不低。 3、定期檢查軸承的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常就及時(shí)更換。 4、空壓機(jī)的冷卻水必須暢通且流量足夠。 5. 機(jī)油是否變質(zhì)或油位不夠,有油泵的檢查油壓是否過(guò)低. 6. 機(jī)械是否有故障(進(jìn)排氣閥是否完好,用手盤(pán)車要靈活無(wú)卡死現(xiàn)象). 7. 有冷卻器的檢查冷卻效果是否不好
目前在國(guó)內(nèi)CNG加氣站有兩種運(yùn)營(yíng)模式：母子站運(yùn)營(yíng)模式和標(biāo)準(zhǔn)站運(yùn)營(yíng)模式。本窗口將陸續(xù)介紹CNG加氣站方面的知識(shí)，今天主要介紹CNG加氣母站的工作原理和工藝特點(diǎn)： 運(yùn)行原理 從管道輸送來(lái)的原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量（供氣單位安裝），然后進(jìn)入低壓脫水裝置，脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于國(guó)家汽車用標(biāo)準(zhǔn)（即標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下-55℃），然后經(jīng)緩沖器進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)撬塊。本套系統(tǒng)采用撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣
